Novice o izdelkih
-
Ali je preobremenitev motorja enaka kot preobremenitev toka?
Bistvena razlika med preobremenitvijo motorja in prekomernim tokom je v vzročno-posledičnem razmerju: Preobremenitev je eden najpogostejših vzrokov prekomernega toka, vendar prekomerni tok ni v celoti posledica preobremenitve. Med njima obstajajo pomembne razlike v bistvu, obsegu in manifestaciji. V ...Preberi več -
GB/T 14711-2025 »Splošne varnostne zahteve za majhne in srednje velike vrtljive električne stroje« bodo začele veljati 1. decembra.
Standard GB/T 14711-2025 »Splošne varnostne zahteve za majhne in srednje velike vrtljive električne stroje« je bil izdan 30. maja 2025 in bo začel veljati 1. decembra. Ta standard nadomešča standard GB/T 14711—2013 »Splošne varnostne zahteve za majhne in srednje velike vrtljive električne ...Preberi več -
Zakaj zračni kompresorji uporabljajo sinhrone motorje s trajnimi magneti?
V industrijski proizvodnji veljajo zračni kompresorji za "energetske velikane", zmogljivost njihovih motorjev pa neposredno določa obratovalne stroške, učinkovitost in zanesljivost. Bistvo opremljanja zračnih kompresorjev s sinhronskimi motorji s trajnimi magneti je reševanje ...Preberi več -
Kakšne so razlike v zmogljivosti med motorji z enako močjo, vendar različnimi hitrostmi vrtenja?
Pri motorjih enake moči in pod enakimi pogoji delovne obremenitve imajo visokohitrostni motorji manjšo obremenitev, vendar tečejo hitreje, medtem ko imajo nizkohitrostni motorji večjo obremenitev, vendar tečejo počasneje. Vendar pa je v istem časovnem obdobju, če je učinkovitost motorjev primerljiva, skupni učinek dela ...Preberi več -
Kako bolj razumno uskladiti razred zaščite in način hlajenja motorja?
Stopnja zaščite in način hlajenja sta pomembna sestavna dela motornih izdelkov. Stopnja zaščite predstavlja specifične zahteve za zaščito motorja, ki temeljijo na različnih zaščitnih zahtevah, ki izhajajo iz zasnove samih komponent in njihove koordinacije ...Preberi več -
Servo motor
Izraz »servo« izvira iz grške besede, ki pomeni »podrejeni«. »Servo motor« lahko razumemo kot motor, ki popolnoma uboga ukaz krmilnega signala: preden je krmilni signal izdan, rotor miruje; ko je krmilni signal ...Preberi več -
Nadzor izgub bakra v statorju in rotorju elektromotorja
Sprejemanje določenih ukrepov v fazah načrtovanja in izdelave motorja je vrhunski pristop k zmanjševanju izgub in tvori osnovo za zmanjšanje izgub v statorskem bakru. Na primer, na podlagi predpostavke o skladnosti z izolacijsko strukturo in obratovalnim procesom, zmanjšanje končnih dimenzij ...Preberi več -
Zakaj so motorji z litim aluminijastim rotorjem široko sprejeti?
Glede na značilnosti materiala, s katerim so zapolnjene reže rotorja motorja, obstajajo naviti rotorji, rotorji iz litega aluminija in rotorji s trajnim magnetom. V primerjavi s tem je rotor iz litega aluminija najbolj razširjen, seveda tudi zaradi nekaterih stroškovnih in procesnih prednosti te vrste rotorja. Reža ...Preberi več -
Zakaj zračni kompresorji uporabljajo sinhrone motorje s trajnimi magneti?
V industrijski proizvodnji veljajo zračni kompresorji za "energetske velikane", zmogljivost njihovih motorjev pa neposredno določa obratovalne stroške, učinkovitost in zanesljivost. Bistvo opremljanja zračnih kompresorjev s sinhronskimi motorji s trajnimi magneti je reševanje ...Preberi več -
Vpliv ležajev na učinkovitost motorja
Kakšne so razlike med ležaji 2RZ in 2RS? Preprosto povedano, 2RS ima gumijasta tesnila na obeh straneh, medtem ko ima 2RZ na obeh straneh protiprašne pokrove. Eden je kontaktnega tipa, drugi pa brezkontaktnega. 2RS ima manj hrupa, vendar njegova natančnost ni zelo visoka in ne more doseči ravni P5. Osnovne dimenzije ...Preberi več -
Visokonapetostni motor bo ustvaril koronsko razelektritev. Zakaj motor s spremenljivo frekvenco počne enako?
Do koronalnega praznjenja pride, ko neenakomerno električno polje ustvari neenakomerno prevodnik. Okoli neenakomernega električnega polja in blizu elektrode z majhnim polmerom ukrivljenosti, ko napetost naraste do določene ravni zaradi ionizacije zraka, pride do praznjenja, ki tvori ...Preberi več -
Analiza vzrokov za težave s segrevanjem ležajev motorja
Ležajni sistem je zelo pomemben element za kakovost in delovanje motornih izdelkov. Pregrevanje ležajev je pogosto glavni vzrok za okvaro ležajnega sistema. Pregrevanje ležajev lahko povzroči degradacijo in odpoved ležajne masti, kar povzroči deformacijo notranjega in zunanjega obroča ...Preberi več