Visokonapetostni motor bo ustvaril koronsko razelektritev. Zakaj motor s spremenljivo frekvenco počne enako?

Do koronalnega praznjenja pride, ko neenakomerno električno polje ustvari neenakomerno prevodnik. Okoli neenakomernega električnega polja in blizu elektrode z majhnim polmerom ukrivljenosti, ko napetost naraste do določene ravni zaradi ionizacije zraka, pride do praznjenja, ki tvori korono.

Iz pogojev za nastanek korone lahko ugotovimo, da so neenakomerna električna polja, negladki vodniki in dovolj visoke napetosti nujni pogoji za nastanek korone. Zato se korona pojavlja na koncih navitij visokonapetostnih motorjev, zlasti pri motorjih z nazivno napetostjo višjo od 6 kV, kjer bo korona statorskih navitij bolj očitna in višja kot je napetost, resnejši bo problem korone. Zato se pri navitjih visokonapetostnih motorjev izvajajo ukrepi proti koroni z uporabo posebnih elektromagnetnih žic in navijanjem uporovnih trakov na zunanjo stran tuljav navitja. Glede problema korone pri visokonapetostnih motorjih je razumevanje ljudi relativno ustrezno. Zakaj se korona pojavlja tudi pri motorjih s spremenljivo frekvenco?

Frekvenčno pretvorniki napajajo frekvenčno pretvornike. Izhodna napetost frekvenčno pretvornika ni sinusni val kot pri napajalniku pri industrijski frekvenci, temveč kvadratni val s strmimi naraščanji in padanji. Ta poseben impulzni val povzroči, da ima vhodna napetost motorja periodične najvišje prenapetosti, ki so dvakrat večje od nazivne napetosti. Zaradi izjemno hitre hitrosti te impulzne prenapetosti bo to povzročilo resno neenakomernost v porazdelitvi električnega polja v navitjih motorja. Čeprav je večina frekvenčno pretvornikov nizkonapetostnih motorjev, poseben način napajanja določa neenakomernost električnega polja v njihovih navitjih.

modularni indukcijski motor

Glede na značilnosti števila navitij in dolžine vsakega navitja v motorju prvo in zadnje navitje nizkonapetostnega visokozmogljivega motorja nosita skoraj vso amplitudo napetosti in sta tudi najbolj nagnjena k težavam v navitju motorja. Poleg tega je analiza postopka vgradnje navitja pokazala, da je prvo navitje izpostavljeno relativno večjim poškodbam in je zato bolj nevarno. Zato mnogi proizvajalci motorjev zagotavljajo posebno zaščito za prvo in zadnje navitje. Pri nizkonapetostnih visokozmogljivih motorjih s spremenljivo frekvenco zaradi neenakomerne jakosti polja in ostrih vrhov napetosti impulza obstajajo osnovni pogoji za nastanek korone na koncih navitja motorja. Da bi preprečili nastanek korone v motorju s spremenljivo frekvenco, mora navitje motorja s spremenljivo frekvenco uporabiti posebno elektromagnetno žico proti koroni, za prvo in zadnje navitje pa je treba sprejeti posebne zaščitne ukrepe.

 


Čas objave: 31. julij 2025