Novice o izdelkih
-
Kakšna je razlika med lakiranjem in nelakiranjem navitij motorja?
Ko je navitje impregnirano z izolacijskim lakom, se lak vpije v reže tuljave in se strdi, s čimer tvori popolno in zatesnjeno izolacijsko plast, ki znatno izboljša izolacijsko delovanje navitja. Učinkovito se lahko upre eroziji zaradi vlage, soli ...Preberi več -
Zakaj se motorji z veliko močjo predelujejo v motorje z visoko napetostjo?
Pri nizkonapetostnih visokozmogljivih motorjih je za doseganje velike izhodne moči mogoče le z velikim tokom. Velik tok zahteva vodnike z zadostnim prečnim prerezom. Ne glede na to, ali gre za elektromagnetno žico ali priključno žico motorja, morajo imeti zadosten krhkost ...Preberi več -
Pomen vzdrževanja in nege motorja – vzdrževanje ležajnega sistema
Pri elektromotornih izdelkih je zaradi obrabe in porabe materiala potrebno redno vzdrževanje in servisiranje ležajnega sistema in sistema kolektorskih obročev motorjev z navitim rotorjem. Kot primera sta navedena dva zelo pogosta tipična primera: Nekateri proizvajalci ne sprejmejo ukrepov proti rahljanju za ...Preberi več -
Razlika med IC611 in IC616 v metodah hlajenja visokonapetostnih motorjev
Črkovna koda IC je okrajšava angleškega izraza »International Cooling« (mednarodno hlajenje). Koda metode hlajenja motorja je sestavljena predvsem iz simbola metode hlajenja (IC), kode razporeditve vezja hladilnega medija, kode hladilnega medija in kode metode pogona ...Preberi več -
Tri ključne besede, ki jih je treba razumeti za krmiljenje delovanja motorja s konstantnim navorom
Prva ključna točka: Upoštevajte načelo konstantnega razmerja U/f. Pod osnovno hitrostjo je magnetni pretok v zračni reži motorja neposredno sorazmeren z napetostjo in frekvenco statorja. Stabilnost razmerja napetost-frekvenca (U/f) neposredno določa, ali je magnetni pretok konstanten ...Preberi več -
Zakaj se za statorje visokonapetostnih motorjev večinoma uporablja zvezdasta vezava?
Pri nizkonapetostnih motorjih so segmentirani glede na moč. Na primer, pri osnovnih serijskih motorjih je določena meja 3 kW; tisti, ki ne presegajo 3 kW, so povezani v zvezdo, ostali pa v trikotnik. Za motorje s spremenljivo frekvenco je meja določena na 45 kW; tisti, ki ne presegajo 45 kW, so ...Preberi več -
Zmogljivost motorja in izbira vrst silicijevega jekla
Glavna surovina za motorna jedra so pločevine iz silicijevega jekla. Trenutno se najpogosteje uporabljajo pločevine 470, 600 in 800 v hladno valjanih pločevinah, med katerimi se pločevine 470 in 600 pogosteje uporabljajo v visoko učinkovitih motorjih. 1. Nizke izgube. Izgube v jedru pri določeni frekvenci in magnetni induktivnosti ...Preberi več -
Vpliv toplotne korozije na delovanje visokonapetostnih motorjev
Vpliv toplotne korozije na delovanje visokonapetostnih motorjev. Dvig temperature se nanaša na temperaturo vsake komponente v elektronski in električni opremi, ki je višja od temperature okolice. Ko prevodnik prenaša tok, ustvari toplotni učinek toka ...Preberi več -
V katerih delovnih pogojih so motorji s spremenljivo frekvenco bolj primerni?
Prvič, obstajajo situacije z znatnimi nihanji obremenitve in potrebo po natančnem nadzoru hitrosti. V takih scenarijih lahko tradicionalni motorji s fiksno hitrostjo delujejo le pri polni obremenitvi ali pa se izklopijo, kar pogosto vodi do potrate energije ali neizpolnjevanja potreb. Na primer, pri industrijskih izdelkih ...Preberi več -
Katere države imajo obvezne zahteve glede energetske učinkovitosti motornih izdelkov?
Zaradi svetovnega trenda varčevanja z energijo in varstva okolja imajo različne države različne zahteve glede energetske učinkovitosti elektromotorjev, vendar je splošna usmeritev visoka učinkovitost in varčevanje z energijo. Spodaj smo zbrali kontrolne ...Preberi več -
Trg bo zagotovo prepoznal in naklonjen nekaterim inherentnim prednostim visokonapetostnih motorjev.
Povpraševanje po 10 kV motorjih je večje kot po 6 kV motorjih in po skrbnem premisleku to res ni brez razloga. V zadnjih letih so industrijska in rudarska podjetja z uvajanjem politik varčevanja z energijo in nadgradnjo domačih elektroenergetskih omrežij za zmanjšanje izgub v omrežjih ...Preberi več -
Metoda testiranja učinkovitosti motorja
Metoda A – Neposredna metoda preskusa učinkovitosti Metoda A se pogosto imenuje tudi metoda vhod-izhod, saj je med preskusom mogoče neposredno pridobiti dva podatka, potrebna za izračun učinkovitosti, in sicer vhodno moč in izhodno moč. Ko se na ...Preberi več