Eden od razlogov za tok gredi je, da pri izdelavi motorja zaradi neenakomerne magnetoresističnosti statorja in rotorja vzdolž osne smeri oboda železnega jedra nastane magnetni tok in seka vrteča se gred in tako povzroči elektromotivno silo. Ker napetosti gredi ali napetosti gredi ni enostavno izmeriti, ko pride do goreče nesreče, se razkrije škoda toka gredi.
Obstajata dva razloga za tok gredi: prvič, magnetno nenaklonjenost magnetnega vezja je neuravnoteženo, obstaja vrteči se magnetni tok, ki seka z vrtečo se gred, in ko navijanje rotorja ne uspe na tleh, je ozemljitveni tok; Drugič, na vrtljivi gredi je preostali magnetni tok, ki deluje kot unipolarni generator.
Pri velikem motorju, zlasti spremenljivem frekvenčnem motorju, je verjetnost toka gredi večja, težava z električno korozijo ležaja pa je tudi večja. Da bi temeljito rešili to težavo, so nastali izolirani ležaji in izolirane končne zgornje meje.
Pogoji za nastanek osnega toka so: ena je, da obstaja osna napetost, druga pa tvori zanko. V motorju z normalnimi zasnovi in obratovalnimi pogoji je le majhna razlika v napetosti med obema koncima gredi in zaradi obdelave oljnega filma ali izolacije ležaja ni dovolj, da bi povzročila škodo.
Če je v določeni povezavi težava, napetost gredi presega mejno vrednost, lahko razgradi prvotno izolacijo in tvori zanko v vrteči se gred, nosi notranji obroč, nosi zunanji obroč, ležajna komora, tako da bo površina vrtljivega položaja ležaja in notranjega obroča, ki se požrejo z majhnimi in globokimi krožnimi točkami ali črticami, zaradi ARC -a.
Glede na strukturo in delovno načelo sinhronega generatorja se zaradi kombinacije jedrnega sklepa statorja silicijevega jeklenega sklepa jeklene pločevine zračna reža med statorjem in rotorjem neenakomerna, sredino gred ni v skladu z magnetno poljsko središče in tako naprej, se bo glavna gred enote nepravilno vrtel v nepopolnem simetričnem polju. Na ta način se na obeh koncih gredi ustvari izmenična napetost.
Čas objave: Mar-14-2024