Zakaj ima motor tok gredi? Kako ga preprečiti in nadzorovati?

Tok gredi je pogosta in neizogibna težava za visokonapetostne motorje in motorje s spremenljivo frekvenco. Tok gredi lahko povzroči velike poškodbe ležajnega sistema motorja. Zaradi tega mnogi proizvajalci motorjev uporabljajo izolacijske sisteme ali obvodne ukrepe, da se izognejo težavam s tokom gredi. Generacija toka gredi je posledica prehoda časovno spreminjajočega se magnetnega toka skozi vezje, sestavljeno iz gred motorja, ležajev in ležajne komore, ki povzroči napetost gredi na gredi in ustvari tok, ko je vezje vklopljeno. To je fizični pojav z nizko napetostjo, visokim tokom, ki povzroči veliko škodo na sistemu ležaja motorja in bo ležaje uničil v kratkem času zaradi elektroerozije. Motorno jedro je luknja v obliki ventilatorja z režami, ki so nameščeni z osnovo. Razcepljeno jedro velikega motorja in ekscentričnost rotorja sta ključni dejavniki pri ustvarjanju toka gredi. Zato tok gredi postane glavni problem za velike motorje.

Da bi se izognili težavi s tokom gredi, je treba pri izbiri in oblikovanju delov in komponent sprejeti potrebne ukrepe, da teoretično odpravijo dejavnike, ki ustvarjajo tok gredi. Število šivov S na obodu je nadzorovano in prilagojeno z razmerjem med S in največjim skupnim delilnikom t števila parov motorja. Kadar je S/T enakomerno število, pogoji za ustvarjanje napetosti gredi niso izpolnjeni in seveda ne bo toka gredi; Kadar je S/T nenavadno število, je zelo verjetno, da bo nastala napetost gredi in nastala tok gredi. Tudi če je ta vrsta motorja industrijski frekvenčni motor, bodo težave s tokom gredi. Zato se za velike motorje običajno sprejmejo ukrepi, ki se izogibajo toku gredi.

Poleg tega so harmonike motorjev s spremenljivo frekvenco visokega reda tudi eden od razlogov za tok gredi. Ne glede na to, kako močan je motor s spremenljivo frekvenco, lahko obstaja tok gredi, tako da bo veliko motorjev z majhno močjo spremenljive moči uporabljalo izolirane ležaje, večina motorjev z visoko močjo pa bo uporabljala izolirane končne pokrove ali sprejela izolacijske ukrepe na položaju ležaja gredi; Da bi zagotovili združljivost motorjev s spremenljivo frekvenco in navadnih delov industrijske frekvence, bodo nekateri proizvajalci sprejeli obvodne ukrepe v položaju ležaja.