Motor je preobremenjen. Ali so navitja delno napačna ali popolnoma izgorela?

Preobremenitev je tipičen problemmotorični izdelki. Lahko ga povzroči okvara mehanskega sistema ali nezadostna zmogljivost motorja. To je lahko tudi težava s preobremenitvijo, ki jo je uporabnik povzročil med delovanjem motorja.

Ko se v motorju pojavi težava s preobremenitvijo, bodo navitja doživela različne stopnje degradacije izolacije. Ali se celotno navijanje poslabša ali je lokalna okvara, je odvisno od stopnje kakovosti telesa vijugavanja.

Kadar je stopnja kakovosti navijanja motorja zelo dosledna, ko je motor preobremenjen, je stopnja poslabšanja izolacije navijanje skoraj enaka. V tem času se z vidika videza napake celotna izolacijska raven navitja slabša. V hudih primerih je izolacijska plast navitja popolnoma razpokana. Težava z zatemnitvijo. Kadar kakovostna konsistenca navitja motorja ni dobra, to je šibke povezave v navitih, ko je motor preobremenjen, lahko celo rahla preobremenitev povzroči razpad šibkih povezav v izolaciji, torej navidevanja imajo lokalno fazno, tla ali prepleteno izolacijo, ki se ne bo več udarcev, ki se nenehno nenehno ustavi.

Iz analize nadzora procesa proizvodnje motoričnega navijanja bo dobra tehnologija električne obdelave zagotovila posebno zaščito za ključne povezave, da bi zagotovili, da med navijanjem, vložki, ožičenje in izolacijo ne bodo nevarnosti kakovosti. Kadar je električna obdelava, če je postopek nerazumen, lahko med delovanjem navitja pride do nepotrebnih okvar.

Zlasti za motorje, ki se neposredno začnejo, je treba posebno pozornost nameniti zaščito prve tuljave. Glede na vpliv na navitja med postopkom zagona motorja je treba med postopkom ožičenja sprejeti potrebne previdnostne ukrepe, da se zagotovi, da so tuljave s potencialnimi skritimi nevarnostmi v nedvočnem stanju. To je zelo koristno za zanesljivost celotnega motorja.

Iz analize dejanskih primerov preobremenjenih motorjev bodo vsi dejavniki, ki vodijo do slabih mehanskih lastnosti motorja, privedli do slabe zmogljivosti motorja. Na primer, degeneracija komponent, zagozdenje ležajskega sistema in huda preobremenitev so vsi krivci preobremenitve motorja.