Dvig temperature je zelo pomemben kazalnik delovanja zamotorČe je učinkovitost dviga temperature slaba, se bosta življenjska doba in zanesljivost delovanja motorja neizogibno močno zmanjšala. Na dvig temperature motorja poleg izbire konstrukcijskih parametrov motorja vpliva tudi veliko dejavnikov v proizvodnem procesu, ki bodo povzročili, da dvig temperature motorja ne bo izpolnjeval zahtev za varno delovanje motorja.
Za preizkus dviga temperature motorja je treba izvesti preizkus dviga temperature motorja s toplotno stabilnostjo. Z enostavnim tovarniškim preizkusom je nemogoče najti težavo z dvigom temperature motorja. Veliko število dejanskih preizkusov dviga temperature motorjev s toplotno stabilnostjo kaže, da izbira ventilatorja ni ustrezna in da element toplotne prevodnosti ni primeren za velik vpliv na dvig temperature, vendar se pogosto pojavlja tudi dvig temperature zaradi faktorja potopitve v barvo. Običajna rešitev je ponovna potopitev. Po barvanju.
Da bi izboljšali učinkovitost proizvodnje, večina majhnih in srednje velikih motorjev nima potopne barve za podnožje stroja. Poleg kakovosti potopitve in sušenja samega navitja tudi tesnost železnega jedra in podnožja neposredno vpliva na končni dvig temperature motorja. Teoretična analiza kaže, da bi morale biti stične površine med podnožjem in železnim jedrom tesno usklajene, vendar se zaradi dejavnikov, kot je deformacija podnožja in ne le železnega jedra, med stičnima površinama pojavi zračna reža, ki ne ugodno vpliva na motor. Toplotnoizolacijska plast za odvajanje toplote. Uporaba potopne barve za vzmetnico ne le zapolni zračno režo med stičnima površinama, temveč tudi prepreči morebitne dejavnike, ki poškodujejo navitje motorja med proizvodnim procesom, s čimer se izboljša izolacijska učinkovitost navitja, ko je temperatura motorja višja. Nadgradnja ima določene izboljšave.
Čas objave: 6. februar 2025