Ali jenavitje statorja or navitje rotorjaNe glede na to, ali gre za mehko ali trdo navijanje, bo konec navitja v proizvodnem procesu vezan; Teoretično je namen povezovanja zagotoviti, da so relativni položaji navitja in navitja, navitja inizolacija, navijanje in pripadajoči deli ostanejo nespremenjeni in prispevajo k učinku strjevanjanavijanje po potapljanju in sušenju.
Da bi dosegli ta namen, bo navijanje uporabilo termoskrčljivoizolacijska vezava or vezalna vrvda se zagotovi, da je konec navitja po sušenju relativno močna celota. Vendar pa ima toplotno krčenje vezalnega traku določen razpon, zato je treba med postopkom vezanja zagotoviti določeno natezno silo.
Tukaj je treba poudariti, da je za povezovanje in pritrjevanje kabla po eni strani treba zagotoviti, da se kabel po povezovanju ne more naključno premikati, po drugi strani pa je treba zagotoviti, da se kabel in priključni del kabla med naknadno obdelavo ne bosta raztegnila. Zaradi zgoraj navedenih razlogov mora biti povezovanje konca navitjastandardiziran, in ne more ostati samo v obliki navijanja.
Navitja motorja so v fazi in izven faze, med njimi pa bodo medsebojne sile privlačnosti in odboja.dve žični paliciblizu konca tuljave. Da bi se izognili premiku, ki ga povzročisila, konec je treba po potrebi pritrditi. V stranski reži med žičnimi palicami sosednjega navitja,poliestrska vrvz debelino, podobno velikosti reže, je izbrana za vezavo.
Trenutno je statorvisokonapetostni motorvečinoma uporabljaCeloten postopek potopitve VPI, njegova izolacijska struktura jetrak s praškasto sljudo, povojna tuljava, konec tuljave z vezavo iz poliestrske steklene vrvi, tuljava in končni obroč z vezavo iz vrvi, vendar ne smeta biti pretesna, da se prepreči različna stopnja poškodbe izolacije obeh delov v stiku, kar zmanjša izolacijsko učinkovitost. Ko se tuljava segreje in ožiči v skladu z zahtevami postopka, se končna izolacija tuljave v bližini nosu zmehča. To poškoduje izolacijo in vpliva na življenjsko dobo.
Zaradi velikega koraka in velike razdalje med elektrodami ima statorsko navitje običajnoznačilnosti dolgih končna velikostinvelik rogNekateri uporabljajo tudi velike in majhne tuljave, konec notranjega kroga tuljave pa je valovit, razmik med spodnjo in zgornjo plastjo pa je zelo majhen. V ta namen se lahko na izolacijo ovratnika konca tuljave nanese plast 4-5 mm debelega poliestrskega filca, ki deluje kot oblazinjenje med tuljavo in tuljavo. Ker je poliestrski filc mehak in ima določeno mero stisljivosti, lahko prepreči, da bi končni obroč stisnil izolacijo tuljave žične povezave, in poveča kontaktno površino na mestu povezave, da se zagotovi tesen stik med tuljavo in končnim obročem. Ko je navitje utrjeno z barvo, bo to ugodno za pritrditev konca v radialni in tangencialni smeri.
Čas objave: 11. september 2023