Razmerje med tokom prostega teka motorjev z enako močjo, vendar različnim številom polov

Tok brez obremenitve se nanaša na velikost toka, ko jemotorne vleče bremena. Za opis velikosti toka prostega teka se za primerjalno analizo pogosto uporablja razmerje med tokom prostega teka in nazivnim tokom. V ta namen začnemo z razmerjem med nazivnim tokom in velikostjo.

Ko sta nazivna moč in napetost motorja enaka, je nazivni tok odvisen od izkoristka in faktorja moči motorja. Iz tehničnih pogojev motornih izdelkov je razvidno, da sta pri enakih nazivnih pogojih moči in nazivne napetosti izkoristek in faktor moči večpolnih nizkohitrostnih motorjev relativno majhna, razlika v faktorju moči motorjev z velikimi razlikami v številu polov pa je večja od razlike v izkoristku. To je bolj očitno. Preprosto iz formule za razmerje med velikostmi lahko sklepamo, da bo nazivni tok motorja z večjim številom polov tudi večji.

Pri motorjih z enako močjo in različnim številom polov, pri katerih razlika v izkoristku ni zelo velika, se glavna manifestacija kaže v razliki faktorja moči. Večina toka prostega teka motorja se porabi za ustvarjanje vrtečega se magnetnega polja, njegova velikost toka pa je zelo blizu vzbujevalnemu toku. Zato velikost vzbujevalnega toka v bistvu določa velikost toka prostega teka.

V formuli za izračun parametrov toka motorja je vzbujevalni tok pozitivno povezan s številom parov polov motorja. Čeprav je povezan tudi z drugimi parametri, je vpliv števila parov polov bolj očiten. Zato je pri enakih pogojih moči delovanje nizkohitrostnega motorja v prostem teku relativno veliko. Glede na razmerje med nazivnim tokom motorja in velikostjo vzbujevalnega motorja je mogoče v osnovi določiti teoretično osnovo za relativno velik tok prostega teka večpolnega motorja.

Če za primer vzamemo trifazni asinhroni motor, je tok prostega teka dvopolnega motorja običajno približno 30 % nazivnega toka, medtem ko lahko tok prostega teka osempolnega motorja doseže 50–70 % nazivnega toka; pri nekaterih motorjih za posebne namene je tok prostega teka v bistvu blizu obremenitvenega toka.

Zato lahko kvalitativno določimo tudi raven delovanja motorja z velikostjo toka prostega teka. Vendar pa zaradi medsebojnega vpliva med različnimi parametri motorja ne moremo preprosto oceniti drugega parametra ali delovanja na podlagi velikosti enega parametra.