Ali lahko barvanje s pršenjem reši problem kratkega stika med zavoji navitij motorja?

Medovijalni kratki stik je električna napaka, ki se lahko pojavi med proizvodnjo, predelavo in uporabo katerega kolimotornavitje. Ali je mogoče odpraviti kratkostično napako med zavoji in katere ukrepe je treba sprejeti?

Navijanje in vgradnja navitij motorja lahko negativno vpliva na izolacijsko plast elektromagnetnih žic. Ne glede na to, ali gre za emajlirano elektromagnetno žico ali žico, ovito s sljudo, ki se uporablja za oblikovanje navitij, se je takšnim težavam težko izogniti. Postopek oblikovanja oblikovanega navitja ima prav tako velik vpliv na kakovost izolacijske plasti elektromagnetne žice. Če je kalup neustrezen in oblika navitja nerazumna, bo to med postopkom oblikovanja povzročilo resne težave z poškodbo izolacije, kar je potencialno tveganje za kakovost zaradi kratkih stikov med ovoji.

Kadar se podobne težave pojavijo v navitju pred potopitvijo v barvo, je mogoče sprejeti potrebne ukrepe za sanacijo izolacije, da se poškodovane elektromagnetne žice izolirajo in zaščitijo; med postopkom obdelave izolacije navitja lahko izolacijska barva igra določeno vlogo pri krepitvi izolacije med ovoji. Izkazalo se je, da izolacijska zmogljivost poškodovane elektromagnetne žice lahko v celoti izpolnjuje zahteve glede izolacijske zmogljivosti motorja; če pa izolacijski učinek ni zelo očiten, bo to neizogibno povzročilo okvare električne kakovosti med delovanjem motorja, torej težave s kratkim stikom med ovoji med delovanjem.

V primerjavi s tem se problem medovoljnega kratkega stika, ki se pojavi v navitju, preden se motor zažene, večinoma odkrije s testerjem medovojne izolacije, pri čemer še vedno obstaja možnost učinkovitih sanacijskih ukrepov; kadar se kratek stik navitja pojavi med celotnim preizkusom stroja ali med delovanjem motorja, je možnost popravila majhna.

Ko med delovanjem motorja pride do kratkega stika med tuljavami, se napaka kaže kot težava z večtuljno izolacijo, nekatere pa vplivajo celo na celotno tuljavo. Resnejši učinki bodo na medfazno izolacijo in izolacijo ozemljitve. To pomeni, da ima kratek stik med tuljavami večje odvodne učinke in stopnja medtuljne napake bo resnejša. Izolacijska plast elektromagnetne žice je skoraj v stanju luščenja, zato je treba zamenjati celotno navitje.

Zato mnogi proizvajalci motorjev pripisujejo velik pomen tehnologiji obdelave navitij, si po svojih najboljših močeh prizadevajo zmanjšati in odpraviti skrite nevarnosti izolacijskih napak ter bistveno izboljšati raven električnih zmogljivosti motorja.