Hrup ležajev in visoka temperatura sta težavi, ki se občasno pojavljata med proizvodnjo in uporabo ...motorjiZa reševanje takšnih težav sta običajni metodi in ukrepu izboljšanje strukture ležajnega sistema in izbira ustreznih maziv.
V primerjavi s tem ima pregosta mast boljši oprijem, vendar ustvarja večjo odpornost proti delovanju ležaja, kar povzroča težave s segrevanjem ležaja. V primerjavi s tem je redkejša mast koristna za delovanje ležaja, vendar ima slab oprijem, kar ne prispeva k dolgoročnemu delovanju ležaja. Za različne motorje in različne delovne pogoje je treba izbrati mast, primerno za delovno temperaturo, na primer mast, ki deluje v okoljih z visoko in nizko temperaturo.
V primeru hrupa in visoke temperature v ležajnem sistemu se v pogojih polnjenja z mastjo doda motorno olje. Zdi se, da ima to v kratkem času določen učinek odpravljanja napake. Ko pa motor teče kratek čas, mazalni učinek motornega olja izgine, kar povzroči negativne posledice vdora olja v notranjo votlino motorja.
Teoretično motorno olje ni razredčilo za mast in obe snovi nista združljivi. Mast na osnovi litija se pogosteje uporablja v ležajih motorjev. Njena kemična sestava, lastnosti in uporaba se razlikujejo od motornega olja. Ni ju mogoče mešati ali redčiti med seboj. Če se litijeva mast in motorno olje zmešata, bosta medsebojno vplivali in povzročili vrsto negativnih posledic. Po eni strani bo mešanje masti na osnovi litija in motornega olja povzročilo zmanjšanje učinka mazanja ali celo odpoved mazanja, kar bo vplivalo na normalno delovanje stroja; po drugi strani pa bo mešanica maziva povzročila kemično reakcijo, zaradi česar se bodo prvotne lastnosti spremenile. To pospeši obrabo in staranje stroja.
Čas objave: 28. november 2024