Prednosti in delovne značilnosti trifaznega asinhronega motorja

Theindukcijski motorsamo elektrificiral stator, ki temelji na teoriji magnetnega potenciala inpotencialno ravnovesje, Elektromagnetna indukcija in skupni aktualni zakon. To je zelo skladno z delovnim načelomtransformator, zato lahko razumevanje motorja začne iz razumevanja načela delovnega transformatorja.

Vendar pa še vedno obstajajo velike razlike med asinhronim motorjem in transformatorjem v bistvu

Najprej magnetni potencialasinhronoMotor je sintetični magnetni potencial trifaznega navijanja, ki je vrteči se magnetni potencial, uveljavljeno magnetno polje pa je vrteče se magnetno polje, ki zagotavlja vrtenje rotorja;Magnetni potencial v transformatorju je magnetni potencial impulza in celoTrifazni transformatorse šteje tudi po fazi. Drugič, transformator je bolj prenos energije, torej prenos električne energije je napetostna pretvorba; Asinhroni motor ne lePrenos moči, vendar ima tudi pomembnejšo funkcijo, to je pretvorba električne energije v mehansko energijo.

Osnovno elektromagnetno razmerje med delovanjem brez obremenitve in obremenitve trifaznega asinhronega motorja je jedro načela asinhronega motorja. 

Pri delovanju brez obremenitve je hitrost asinhronega motorja blizu sinhrone hitrosti, rotorski tok je blizu nič, stator tok pa je približno enak vzbujevalnemu toku (tako da bodo v mnogih primerih ljudje kakovostno ocenili velikost motorja brez obremenitve z velikostjo vzbujetnega toka). Ko obremenitev teče, se hitrost zmanjšuje, hitrost zdrsa se poveča (zdrs je značilna značilnost asinhronih motorjev) in relativno gibanje med vrtečim se magnetnim poljem in rotorjemvijuganjepoveča. Ko je napetost napajanja nazivna napetost, padec napetosti impedance v statorjuvijuganjeje majhen, magnetno polje zračne reže pa v bistvu nespremenjeno. Skozi vlogo ravnovesja magnetnega potenciala inElektromagnetni indukcija, električna energija se vnaša iz napajanja vNavijanje statorja, ki odraža faktor moči motorja. Mehanska moč je izpuščena izgred rotorjain indeks, ki upošteva zmogljivost energije motorja, je učinkovitost motorja.